Из истории советского авиаконструирования

20 мая 1925 г. родился авиаконструктор, академик Российской академии наук, Герой Социалистического Труда, доктор технических наук, профессор Алексей Андреевич Туполев. В 1942 г. окончил среднюю школу и начал работать в конструкторском бюро (ЦКБ-29 НКВД СССР) под руководством отца. Его первой конструкторской работой стала хвостовая деревянная законцовка фюзеляжа самолета Ту-2 — в дальнейшем ее использовали в серийном производстве для экономии металла в годы войны. В 1943 г. Алексей Туполев поступил в Московский авиационный институт им. Серго Орджоникидзе (сейчас Московский авиационный институт — национальный исследовательский университет). Окончив учебу в 1949 г., он вернулся в конструкторское бюро отца и занял должность ведущего конструктора. В 1956 г. Туполев-младший начал заниматься созданием боевой беспилотной техники для полетов в широком диапазоне сверхзвуковых скоростей. Год спустя возглавил отдел «К» по беспилотной технике авиационного завода № 156. В период с 1963 по 1973 гг. занимал пост главного конструктора предприятия, а также работал заместителем генерального конструктора. В 1973 г., после смерти отца, Алексей Туполев стал генеральным конструктором ММЗ «Опыт».

Туполев-младший принимал участие в создании многих самолетов марки «Ту» и их модификаций. Среди них были, в частности, Ту-134 — советский пассажирский самолет, рассчитанный на 76-80 пассажиров, разработанный в начале 1960-х гг. Ту-134 был выведен из эксплуатации в 2019 г. Алексей Туполев также участвовал в разработке советского сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144. Свой первый испытательный полет Ту-144 совершил 31 декабря 1968 г., что стало первым в мире полетом сверхзвукового транспортного самолета. Год спустя, 5 июня 1969 г., он впервые в истории транспортной авиации преодолел звуковой барьер. Коммерческая эксплуатация Ту-144 продлилась до 1978 г. Среди других известных проектов, над которыми работал авиаконструктор, — среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет Ту-204, тяжелый двухмоторный реактивный многоцелевой самолет Ту-16, сверхзвуковой дальний беспилотный разведчик Ту-123, дальний противолодочный самолет Ту-142. Алексей Туполев скончался 12 мая 2001 г., похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.