За год в Краснодаре число предпринимателей увеличилось на 6 тысяч

Сегодня в Краснодаре зарегистрировано почти 90 тыс. субъектов предпринимательства. Год назад их было около 84 тысяч. На заседании Совета малого и среднего предпринимательства с участием главы Краснодара Андрея Алексеенко собравшиеся обсудили вопросы, которые волнуют бизнес-сообщество краевого центра.

Такими стали: налогообложение, развитие промышленной и инженерной инфраструктуры, создание условий для продвижения товаров и услуг, существующие и планирующиеся меры поддержки бизнеса.

Одной из тем обсуждения стало развитие перспективной территории Краснодара — Восточной промышленной зоны, которая имеет стратегическое значение и для развития промышленного производства города, и для инвесторов, и для предпринимателей. В настоящее время готовится полный проект ее планировки. Он будет готов к концу года.

Во время встречи глава Краснодара поручил выйти с инициативой разработки требований к выделенным полосам на региональном и федеральном уровнях. Письма о проработке законодательных условий для внедрения полос, предназначенных для движения общественного транспорта, направят в министерство транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края и Министерство транспорта Российской Федерации.

По итогу обращений ожидается получение таких документально закрепленных нормативов, поясняющих обустройство и целесообразность выделения специальных полос в существующей улично-дорожной сети, в том числе и для горожан.

— Необходимо и жителям разъяснять, что выделение полос для общественного транспорта даст возможность увеличить скорость поездки и сократит интервал движения автобусов и троллейбусов, что в свою очередь обеспечит устойчивое функционирование транспортной системы города, — сказал Андрей Алексеенко.

В Краснодаре очень плотное и интенсивное движение, при этом в каких-либо государственных стандартах отсутствуют чёткие критерии, которыми можно руководствоваться, чтобы решать — нужно ли выделять определенные полосы для движения общественного транспорта. Ранее решение о выделенных полосах принималось в соответствии с действующими ПДД.

Вместе с тем глава Краснодара отметил, что необходимо соблюсти и ряд условий, при которых выделение полос для общественного транспорта будет оправдано.

— Выделенные полосы — не самый главный фактор, который поможет пересадить людей на общественный транспорт и снизить нагрузку на проезжую часть в городе. Как минимум, при выделении таких полос необходимо сделать все, чтобы наш транспорт стал комфортным для максимального количества жителей. Нужна большая вместимость, системы кондиционирования, низкопольность — это касается и автобусов, и электротранспорта. Тогда эти ограничения будут оправданы, — сказал Андрей Алексеенко.

По словам заместителя главы Краснодара Владимира Архипова, крупные предприятия-перевозчики города уже готовы поэтапно вводить комфортный подвижной состав при выделенных полосах. В настоящее время разрабатывается документ планирования регулярных перевозок. В нем будет внесено предложение о введении дополнительных семи участков в центральной части города, где нужно дальше обустраивать выделенные полосы. Ориентировочный срок разработки проекта — 1 сентября.

В последующем департаментом предполагается совместно с ГКУ КК «Центр организации дорожного движения» оснастить выделенные участки полос камерами фото- и видеофиксации.

Ранее, на межведомственном совещании с участием надзорных органов и ГИБДД, которое провёл глава города Андрей Алексеенко, стало известно, что с 1 августа нарушителей правил парковки будут привлекать к ответственности с помощью комплексов «Тайфун». По городу начнут курсировать автомобили краевого Центра организации дорожного движения, оборудованные комплексами фотофиксации.

В прошлом году начала работать новая полоса по ул. Северной на участке от ул. Красной до ул. им. Седина. Сейчас в Краснодаре — 20,7 км выделенных полос для общественного транспорта. Их ввели по ул. Мира, ул. Октябрьской, ул. Ставропольской, ул. им. Седина, ул. им. Мачуги, ул. Трамвайной, ул. Северной и ул. 1-го Мая, ул. им. Тургенева, ул. им. Тюляева и Проспекту Чекистов.

Наряду с выделенными полосами, одной из важных тем стало субсидирование части затрат для перевозчиков городского, пригородного и междугородного сообщения в рамках госрегулирования роста стоимости проезда на транспорте общего пользования.

По информации департамента транспорта и дорожного хозяйства, в настоящее время министерство экономики Краснодарского края готовит ряд предложений по включению в региональный план мероприятий по обеспечению устойчивого развития экономики и социальной стабильности. В числе которых финансовая помощь автотранспортным предприятиям Краснодарского края и субсидии на приобретение новых автобусов.

Напомним, что комиссия создана 3 марта этого года. Ее возглавил губернатор региона Вениамин Кондратьев.

Заседание Совета прошло на базе МЦРП «Платформа». В нём приняли участие руководители структурных подразделений администрации, представители краевых и городских профильных ведомств в сфере предпринимательства, инфраструктуры поддержки бизнеса, крестьянско-фермерских хозяйств Краснодара, бизнес-сообщества краевого центра, Торгово-промышленной и Общественной палат.